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Grúas MGEquipo Pesado

Unidad parada

Grúa para tractocamión y tráiler en CDMX y Estado de México

Arrastre de camión con under lift.

Grúa de arrastre de Grúas MG remolcando un tractocamión por el eje delantero en carretera
  • 0 añosde experiencia, desde 2018
  • 0.09 opiniones en Google
  • Hasta 20 t
  • 24 horas

Camiones que hemos movido

Fotos de servicios que hemos hecho con nuestra grúa de arrastre.

Under lift de la grúa de Grúas MG enganchado al eje de un tractocamión Freightliner con litera
Tráiler con caja remolcado de noche por la grúa de arrastre de Grúas MG en calle de la Ciudad de México
Tráiler completo, con caja, a media noche.
Grúa de Grúas MG levantando por el frente un camión de reparto de tres ejes cargado
Camión de reparto cargado.

Por qué va arrastrado y no sobre plataforma

El tractocamión de carretera con litera mide cerca de 3.5 metros de alto. Subido a la cama de una grúa queda entre 4.4 y 5 metros, y el máximo permitido para circular son 4.25.

Con qué se hace

Grúa Freightliner de arrastre, hasta 20 toneladas, con under lift.

  • Enganche por el eje, no por el chasis ni por las llantas
  • Facturamos, en caso de requerir
  • Servicio 24 horas, los 7 días

Si lo que necesitas mover es más ligero, mira cómo trabaja nuestra grúa de arrastre.

¿Es un camión rígido, como un rabón o un torton? Mira la Grúa para camión rabón y torton. Y si estás comparando, aquí están las grúas para camiones pesados.

Con caja o sin caja

El tractocamión puede salir con su caja o sin ella. Si el peso da, sale completo, con la caja en la quinta rueda, como el de la foto. Si la caja va cargada y el conjunto pasa del tope de la unidad, se suelta la caja en un lugar seguro y el tractocamión sale solo. Por eso lo primero que preguntamos es si trae caja y si va cargada.

Dónde los movemos

En CDMX y el Estado de México, incluido el corredor Toluca-Lerma. Donde más se quedan parados es en los corredores de carga: el Circuito Exterior Mexiquense, la México-Querétaro, la México-Pachuca desde Indios Verdes, el Periférico Norte y la México-Toluca. En autopista ayuda mandar el kilómetro y el sentido.

Si ya te pasó en esa vía, esto es lo que conviene hacer: tráiler varado en el Circuito Exterior Mexiquense.

¿Cómo cotizamos?

  1. Qué equipo es

    Marca y modelo, si trae caja y si va cargada.

  2. Origen

    Dónde está parada. En autopista, el kilómetro y el sentido.

  3. Destino

    A dónde hay que llevarlo.