Transporte de maquinaria y equipo pesado 24/7
Movemos lo que no cabe en una grúa normal: tráilers varados, tortons, retroexcavadoras, montacargas y carga pesada. El traslado de maquinaria pesada se decide antes de salir: elegimos el equipo según la unidad —arrastre con under lift o plataforma— y trabajamos las 24 horas.
Atención inmediata, 24 horas · 55 8498 4487
Cuándo pedir transporte de equipo pesado
- Tráilers, tortons y rabones varados en carretera
- Maquinaria de construcción (retroexcavadoras, montacargas)
- Plantas de luz, compresores y equipo industrial
- Traslados entre obras, patios y plantas del Valle de México
- Emergencias nocturnas y de fin de semana
Un traslado pesado se planea antes de mandar la grúa
En equipo pesado, el error caro no es el precio del viaje: es mandar la grúa equivocada y tener que pagar un segundo servicio. Por eso, antes de salir, confirmamos qué unidad es, cuánto pesa aproximadamente, si rueda, y cómo está el acceso en el punto de origen.
Con eso decidimos si va la Freightliner de arrastre con under lift —lo normal para un tráiler o un torton— o la International de plataforma, que es lo que corresponde cuando se trata de maquinaria que no se remolca.
Qué grúa necesita tu unidad y qué cuesta mandar la equivocada
Las 24 horas, porque los varados no avisan
La mayoría de los tráilers varados que atendemos no se descomponen a media mañana: se quedan de madrugada, en fin de semana o en hora pico sobre una vía de alto flujo. Operamos 24/7 justamente por eso.
Nuestra base está en Naucalpan, así que los tiempos más cortos son sobre Periférico Norte, Vía Gustavo Baz y la México-Querétaro, pero cubrimos todo CDMX y Estado de México.
Acceso, maniobra y amarre
En obra o en planta, el problema muchas veces no es cargar la máquina sino llegar hasta ella: rampas, portones estrechos, piso blando o maniobra en espacio reducido. Conviene decirnos cómo es el acceso al cotizar; nos ahorra a los dos un viaje perdido.
El amarre se revisa antes de arrancar y se vuelve a revisar si el traslado es largo. En maquinaria eso no es trámite: es lo que evita que la carga se mueva en el camino.
Qué necesitamos para cotizarte
Entre más preciso el dato, más preciso el costo y el tiempo de llegada:
- Qué unidad es (tráiler, torton, retroexcavadora, montacargas…)
- Peso y medidas aproximados
- Si rueda o si hay que subirla a plataforma
- Cómo es el acceso en origen y en destino
- Ubicación exacta y si es una emergencia en vía pública
Dudas sobre este servicio
¿Atienden tráilers varados en carretera de madrugada?
Sí, operamos las 24 horas los 7 días. Atendemos varados sobre las principales vías de CDMX y Estado de México, incluidas la México-Querétaro y el Circuito Exterior Mexiquense.
¿Qué peso pueden mover?
Trabajamos con equipo pesado: tráilers, camiones, tortons y maquinaria de construcción. Para confirmar tu traslado necesitamos el peso y las medidas aproximadas de la unidad.
¿Cómo se cobra un traslado de maquinaria?
Se cotiza según la unidad, la distancia, el tipo de maniobra y el acceso. Te damos el costo antes de mandar la grúa; en algunos servicios se pide anticipo.
También hacemos
Grúa de arrastre
Arrastramos desde un auto compacto hasta un tráiler completo, las 24 horas. Usamos under lift —no gancho y cadena— para que tu unidad viaje sin rayones ni golpes en la carrocería, y dollys cuando las llantas están bloqueadas.
Grúa de plataforma
Tu unidad sube completa a una cama plana y viaja sin tocar el piso: cero desgaste, cero riesgo de raspar. Es lo que necesitas si el vehículo no rueda, es bajo, quedó siniestrado, o si vas a mover maquinaria.